石家莊博云衡器是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)石家莊地磅的廠家，我們生產(chǎn)的地磅有80噸，100噸，120噸，150噸，200噸等，生產(chǎn)的汽車衡出口非洲國(guó)家，電子地磅，無(wú)人值守系統(tǒng)被蒙牛，中鐵等國(guó)有大型企業(yè)選購(gòu)。并研發(fā)了公路治超軟件，被山西、刑臺(tái)等多個(gè)公路治超點(diǎn)采納。今天給大家介紹一下地磅在施工過(guò)程中需要注意的一些細(xì)節(jié)。

（一） 基坑類型根據(jù)秤臺(tái)上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對(duì)位置不同，地磅基礎(chǔ)可分為有基坑、淺基坑和無(wú)基坑三種類型。推薦采用無(wú)基坑地磅，它的主要優(yōu)勢(shì)在于以下幾個(gè)方面：基礎(chǔ)高出地平面，不易形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡，不需做排水設(shè)施，縮小了施工面積和工作量，降低了施工成本。兩側(cè)空間大，有利于地磅的安裝和檢修。秤臺(tái)下面長(zhǎng)時(shí)間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。（因?yàn)閳?chǎng)地空間不夠等原因一定要采用有基坑或淺基坑的方式安裝時(shí)，要充分考慮排水設(shè)施和維修槽的設(shè)計(jì)預(yù)留。）
（二） 開(kāi)挖深度地基的開(kāi)挖深度須達(dá)到當(dāng)?shù)氐膬鐾翆右韵拢�因�(yàn)閮鐾翆又械乃�結(jié)冰時(shí)體積會(huì)變大，造成凍土中有許多空間，當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖凍土解凍時(shí)秤體基礎(chǔ)容易發(fā)生沉降并引發(fā)秤體傾斜。

（三） 預(yù)埋件的安裝通常我們采取二次灌漿的方式。因?yàn)榘杨A(yù)埋件和基礎(chǔ)進(jìn)行整體澆注的施工難度較大，一旦位置偏離，造成返工，又會(huì)加大成本并延誤工期，所以，在進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)預(yù)留預(yù)埋件接口。在二次灌漿時(shí)要注意排空內(nèi)部的空氣，把混凝土壓實(shí)，一旦內(nèi)部出現(xiàn)虛空，會(huì)造成各預(yù)埋件部位承重能力不均，甚至導(dǎo)致預(yù)埋件下沉或發(fā)生彈性下沉 （稱重后彈回原位），進(jìn)而造成傳感器受力不均，量值失準(zhǔn)。
（四） 引道規(guī)格地磅的引道長(zhǎng)度和坡度也有技術(shù)要求，引道不宜過(guò)短，坡度不宜過(guò)大，充足的引道長(zhǎng)度可以防止汽車在秤體上轉(zhuǎn)彎，平緩的坡度可以使汽車不用加速?zèng)_上秤臺(tái)，避免發(fā)生危險(xiǎn)。引道由坡體和平臺(tái)構(gòu)成，一般情況下，引道坡體長(zhǎng)度4m~8m，平臺(tái)長(zhǎng)度 1m~2m。

石家莊博云衡器實(shí)力強(qiáng)大，生產(chǎn)的石家莊地磅設(shè)備質(zhì)量有保障，經(jīng)得住考驗(yàn)。